Про #КИЕВнасквозь

Следующие годы были еще летние активности вродей дрейфов и Маршрут без маршрута. Не так активно уже. Есть в архивах, тут расписывать не будут. Главное в общем понятна основа.

Идея создания #КИЕВнасквозь

В один зимний день случайно оказался на презентации арт-проекта “Прямая Линия”. Показалась очень интересной идея художников попробовать в густонаселенном районе пройти по прямой между двумя случайными точками.

Потом они уехали из Украины и реализовали это в Видне: видео. Но у них это буквально километр-два.

Идея прямой линии понравилась — а что будет если точки поставить по краям города.

Иногда на Гугл Земле я тестил какие края выбрать. В 2016 рисовал возможные варианты. Так же старался понять как быть с тем, что раньше максимум не привышал 28 км, а тут будет больше. Я сомневался можно ли такое сделать вообще. Пойдет ли кто нибудь на 40 км?

В общем было много неизвестности и интереса.

И в 2016 так и не сделал :)

Первые дневные (2017)

Решил попробовать в конце лета 2017 всё таки взять и пройти город.

Один раз просто пройти. Со всеми желающими, если таковые найдутся (в начале не был уверен). Сделал фейсбук ивент по той же схеме как годы тому на походы сделал объявление вконтакте. Желающие нашлись и это меня очень порадовало и удивило. Возникли дискуссии как нам это сделать.

Оказалась путаница с рабочими/выходными днями и часть людей отделилась и сделала свой ивент. И они прошли получается первыми Киев с одного конца в другой по своему какому-то маршруту. Еще часть людей в ивенте попросила повторить на настоящих выходных :)

Изначально зафиксировал конечные станции метро. Мне так казалось проще. От Академгородка до Красного Хутора. Должно было быть около 33 км (потом оказалось это слишком спрямлял используя линейку). Реально будет под 40 км.

Старался выбирать не самый очевидный путь, а использовать опыт прошлых городских походов:

• равномерно интересные места,
• побольше зеленой зоны или дворов без автомобилей.

Для меня самым сложным в этом маршруте стал мост через Днепр.

В фейсбук событии делал голосование где пересекать Днепр чтобы посмотреть что желающим идти интересно.

Мне ж изначально хотелось Кирпы/Дарницкий по которому мы и пошли. Я ходил по нему и восхищала его высота и виды на мостострой.

Но проход по нему узкий. И там почему-то куча песка. Поэтому сложно. Это длинный неудобный переход рядом с машинами.

Ощущения. 1) На момент старта начинает звонить несколько потерявшихся людей и голосом спрашивать где мы и попробуй им объясни. Потом кто-то старается догнать группу. Все это суета, которой не хотелось. 2) Большой привал это очень хорошо. Пу сути тут два похода. До привала и к нему уставший плетешься. Покушал, расслабил ноги и второй заход. 3) Как по мне максимально уставшие и замученные мы были после моста. Пока мы с него сходили. Потому уже на Харьковском и в парк возникли силы, что уже скоро дойдем.

И еще была неизвестность.

По сравнению с походами до этого появление четкой и ясной цели — пройти город насквозь — очень выравнивает ощущение от мероприятия так как понятно ради чего все это.

Начиная тут и часто в последующих похода появляется шутка о том, что в конце надо выдавать значки или медальки тем, кто смог и прошел. Или хотя бы стол накрыть :)

Дополнительные дневные

Мы прошли. Это был мой первый раз. И Киев не такой уж маленький город.

Насколько помню ничего со мной и ногами ужасного не случилось. Оказалось всё приемлемо, один день на восстановление. И я сразу решил задание усложнить :))

Перед повтором первого давайте попробуем вариант с Теремков на Трещину максимально через зеленую зону, без дворов и асфальта и запланированных километров теперь пусть 36 (реальный маршрут все равно будет больше).

3го сентября. Начало осени. Голосеевский лесопарк, Лысая гора, итд. Мост тот же. Троещину обойдем сбоку через кладбище.

Это уже мне был сложно дойти и отходил не один день. Помню, что людей становилось меньше, хотя их много и не было (ожидал больше).

В плане скорости и организации небольшая группа имеет преимущества, так что шли достаточно быстро насколько это можно для “леса”. И еще это приятнее и другие переживания.

Перед входом на Лысую Гору мы купили еду в магазине и сели на краткий привал на лавочке во дворе. Буквально через пару минут с ближайшего дома в нашу сторону стала кричать бабуля. Она угрожала и материлась, оскорбляла всех нас. А после вынесла пластиковые бутылки на балкон с чем-то желтым и тогда мы быстро ушли оттуда (сейчас уже эту лавочку вообще срезали)

В финале была Троещина с коврами, автомойками и спортплощадками — очень меня поразила. Я там мало был.

По итогам у маршрута существуют и плюсы и минусы. Мне не понравилось место привала. Он был на Русановке на набережной и просто почему-то мне не нравится.

А плюсы это как раз холмы и деревья и ощущения похода по лесу. Реально города мало.

Когда есть два способа пройти Киев уже есть возможность сравнить, что тут общее, а что частное.

Академгородок — Красный Хутор еще раз

17 сентября провел повтор (с некоторыми незначительными правками в начале) маршрута Академгородок — Красный Хутор.

И у меня стало три варианта для сравнения. Все это дает возможность думать не только местами/точками города, которые я знаю, а и маршрутом, который разворачивается во времени и в усталости. Появляются идеи как что улучшать можно.

А дальше был ночной…

Первый ночной (2017)

Другая идея — гулять по городу ночью тоже давно была со мной. Я видел фотографии с ночных экскурсий и догадывался что это может быть круто.

То, что случилось с ивентом в общем заставило думать над походом совсем на другом уровне. Его стали перепощивать разные площадки и я по динамике роста понял, что прийдется координировать сотни людей.

В день встречи около 800 человек в фейсбук выбрали, что они пойдут, на старт пришло примерно 350, хотя по фото видно что на все дневные прошлые разы было до 30 человек.

Теперь надо было не просто пройти с конца города в другой конец, а помочь нескольким сотням людей понимать как это сделать вместе. Как ходить через Киев с прошлых трех раз я уже в общих чертах разобрался (хотят тут тоже был новый маршрут), что позволило сосредоточится на организации колоны. И это было интересно.

Про организацию

Были воплощены хорошие идеи с двумя чатами в телеграме. Второй закрытый чат для базовой группы волонтеров координаторов. Был опубликован маршрут в виде карты. Были прописаны четкие правила движения. Были продуманы больше точек для остановки в виде туалетов и магазинов. Были прописаны рекомендации на одежду, обувь итд. Притом, ясно понимал что чем больше людей, тем больше тех кто все это не прочитает или просто не заметит.

Кроме меня еще было 5 человек координаторов. Два в середине и два в хвосте. Что нас на каждом месте двое тоже помогало дублировать и отвечать на вопросы. Сложно было всем нам, но сложнее всего было тем, кто следил за хвостом колоны. Мы до начала обсудили основные моменты, которых будем придерживатся.

Так же осознавал, что прийдут люди, которые не поставят себе телеграм, не изучат маршрут, не запасутся едой, не прочитают правила движения. И моя задача не в том, чтобы прямо всех организовать, а в том чтобы собрать и поддерживать основную движущуюся колону.

Хорошая была идея в начале с узким проходом, которая заставила массу людей выровняться в колону.

На старте были журналисты ДЖЕдаи, которые сделали потом такой сюжет:

Эмоции

Сразу после старта мы шли с фонариками по лесопарку и это красота.

Вау было просто от того, что людей так много!

На первом привале туалет-заправке людей все прибывало и создавали они огромную очередь и на кассу и в туалет, что явно шокировало весь персонал там.

На повороте можно был видеть людей аж вот туда. Или на подземной переходет тут люди выходили, а там еще только заходили. Отдыхающие на лавочках спрашивали куда мы все идем. Часть людей переходило дорогу на другую сторону.
Это всё вау как классно.

Собственно первая заправка стала самой проблемной. Мы не могли там стоят долго иначе поход превратиться в посещение заправки. Поэтому стартовала сначала “голова”, а потом середина, что привело в итоге к путанице на следующем повороте, где я остановился с серединой, так как мы в чате поняли что надо собрать потерянный “хвост”.

Часть людей не остановилась и так возникло несколько блуждающих групп, которые соеденились уже к мосту Патона на входе в него. А часть и не соединилась, а пошла сама гулять :))

На всех последующих точках мы решили не ждать “хвост”, оставляя там наших волонтеров, а предупреждать людей и волонтеры уходили со всей коллоной, замыкая её чтобы не создавался провал.
Мы проговаривали идеи как можно решить проблему с туалетами, вроде поделить по первой букве фамилии людей кто где может зайти, но всё равно это б не сработало.

Вау пережил у Родины Мать. Я пришел первый там была тишина и пустота. И за три минуты 150–200 людей заняли все поверхности и это сразу стало публичным пространством, где люди разговаривают и кушают.

Маршрут

Красный Хутор — Пуща Водица

Ночью мало машин и это надо использовать. Если днем убирал центр, то тут хотелось увидеть и пройти именно центр.

Было задумано, что как раз к открытию метро мы подойдем к Петровке (ныне Почайне) и там много людей уже покинула нас.

На итоговой фото где-то под 70 человек. Это остановка трамвая Каланча.

Но была еще возможность дойти по лесу до Пущи и часть пошла со мной туда.

Дальше мы уехали, но еще отделилась группа, которая пошла на озера :)

И так в 2017 #КИЕВнасквозь был рожден и офрмлен в проект

Второй год (2018)

На второй год перешла идея пользы телеграм чатов. Так же был дневной и ночной формат. Добавилась идея сделать разминочный поход весной покороче чем 40 км. И еще был самокатный эксперимент.

Но перед этим о в-киев.

В Киев через ДОТы

Кроме исследования Киева люблю и область. Был проект на автомобилях, абсолютно крутой с вопросом куда можно доехать за день и мы ездили на заброшки и тд — о нем можно вообще отдельно потому что другой способ создания маршрута.

А тут в контексте пеших проходов важно рассказать о идеи уехать от Киева (маршруткой/электричкой) и прийти пешком в город. Первый раз 3 мая 2016 году у нас с желающими не получилось дойти до границы города. Потому что я запутался с мостом. Точнее не запутался, но надеялся что можно из Гореничи в Шевченково перейти где нибудь где люди ходят. Но нет нельзя — там просто луга.

Область не могу просто так раз заехать и посмотреть что там — предположил что будет мост, а его не было и прошлось обходить до Житомирской трассы где 2 человека из нас 4 уехали. Но зато мы тогда были в ДОТе где снимали “Штольня” — одном из самых больших.

Из других своих вылазок за Киев я точечно видел ДОТы разные, так что в 2018 я решил очень хорошо, очень детально сделать маршрут от какой нибудь станции электрички до границы Киева через ДОТы.

ДОТы — это укрепления (долговременная огневая точка), которые были простроенны вокруг Киева для его защиты от нападений. Построенно их было сотни. Многие не уцелели, а превратились в бетонные глыбы. Часть в хорошем состоянии и часть превращена в музеи.

Места за городом красиво прекрасные.

Маршрут 19 мая 2018 года — ж/д станция Подгорцы, 9:18
Планерная гора >> Ходосовка (ДОТ 127)
Кременище >> Круглик >> мимо Вита-Почтовая
Юровка >> Крюковщина >> Вишневое >> Софиевская Борщаговка

Все получилось 39 км.

Это понятно не поход как по Киеву, где легко ухать маршруткой с любого момента. Тут вокруг поселки. От этого интереснее. Похоже на обычный поход. И еще тут мышление совсем другими отрезками между точками интереса. Надо от этой точки до той по полю идти, где только поле. И так километр, два, три.

Мы немого шли под дождем, а потом грелись на крыше крутого ДОТа у озера. Тоже прекрасно.

Дошли мы на Окружную:

Этот проект в город через область думаю еще продолжу, возможно маршрутом в 2020ом. Есть о чем думать и как это улучшить.

вернемся к Киеву:

#КИЕВнасквозь 2018

С Героев Днепра на Корчеватое вдоль реки

Появилась идея делать ранний поход весной, немного короче обычного.

Маршрут 16 апреля (понедельник) был подвязан под то, чтобы не переходить мосты, а идти где можно вдоль реки Днепр с одного конца Киева в другой.

Притом для желающих был вариант сойти на 18 км у Выдубичи в метро, а остальным еще пройти до Корчеватого +6 км.

На старте опять как и в первые разы прошлого года была проблема собрать желающих, так что понял что пора телеграм чат делать и не мучаться голосом объясняя на звонки.

Так же старт усложнялся еще тем, что мне было дать короткий комментарий на камеру.

Маршрут для меня не сложный — вдоль реки много где удобная для пешеходов набережная. Разве что моменты постоянной повышенной влажности воздуха и момент с лодочной станцией возле моста Дарницкого, где надо было кустами обойти закрытые ворота.

Из тех, кто дошли до конечной точки транспортной развязки Корчеватое:

А эксперимент короткого формата оказался удачным.

С Красного Хутора на Озеро Синее (Виноградарь)

telegram чат похода https://t.me/kievpohod505 контрольные точки http://dan.kiev.ua/kievpohod/2018-05-05/

Телеграм чат тут полезен во многом. И фотографии на ходу. И живую локацию скинуть, чтобы те кто потерялся или хочет присоединится могли колону найти. Сбор людей и в начале и после большого привала.

На этом походе хотел и попробовал скидывать с телефона фото сразу и автоматически через IFTTT, но телефон еще писал GPS и сел где-то на середине, так что это был технологический фейл. :))

После центрального привала очень помогал мне телефон Тамары и сама Тамара.

Маршрут. Этот поход для меня и для других тоже думаю был самым тяжелым по прохождению из всех что были. Он вышел длинный.

Да еще жаркий день (купил 3 или 4 бутылки 1.5 литра воды), неудобный мост, частые спуски-подъемы.

Запутанность Лысой горы, где я сделал лишний круг.

Дополнительные км, так что в итоге получилось под 45 (у некоторых на трекерах 48–50 км).

В общем это было очень круто.

К финалу мы практически подползали, ногам было сложно (не смотря на хорошую обувь в которой я ничего не натер, но просто физически уже сгибать всё сложно).

Финал на озере где нет еды и шутки людей, что надо спонсорский маршрут в ресторан делать.

Реально очень сложно и я очень рад что мы это вместе пережили и у меня есть такое достижение.

Карта. Этот раз я замарочился написать скрипт, который выводил карту на сайт. А в телеграм канале был бот, который каждому новому человеку писал “Ознакомся с маршрутом, представся с тегом #me и кратко опиши что о каких местах можешь рассказать во время похода.” Идея в том была, чтобы люди делились своим знаниями/впечатлениями о местах где мы проходим. Она была не подхвачена.

Сам поход как и прошлые хорош тем, что он чем-то похож на чат комнаты и пока люди не устали, они собираются в группки по обсуждению спонтанных интересных им тем.

Это классная динамика, которая мне понравилась еще с первого раз и пробовать её поменять чтобы люди специально обсуждали места, что мы проходим как оказалось не имело никакой необходимости.

Обсуждение в вс. Почему-то именно на этом адском маршруте я решил попробовать собрать на следующей день (в воскресенье) желающих обсудить свой опыт похода. Именно тогда, когда на следующей день почти не ходил и кое-как дохромал до Гидропарка :) Нас таких было немного, но интересно обсудили основные моменты

Возможно на более лайтовом маршруте на постпосиделки пришло б больше людей.

Самокатом с Боршаговки на Лесную

Экспериментально хотел проверить что будет если не пешком, а на самокате. Проверил. Выводы:

• самокат людям достать трудно, а ехать сразу без опыта 30 км взяв его в аренду не лучшая идея
• в итоге ехал сам. у меня самокат с середины лета 2015 года, так что с моим опытом мне проехать по этой прямой не составило большого труда тем более разные куски этого маршрута я уже ездил. и 25 км по Киеву тоже ездил.
• ехал сам. смог в центральном привале, на Гидропарке, полежать на пляже сколько захотел:

Вывод. киев самокатом не так интересно как пешком.

Публикации

В это же время вышла статья о проекте lines_and_points, где сжато рассказано что и тут до этого момента :) Кроме того готовясь к интервью стал много искать как во всем мире люди организовывают городские (и не только) переходы.

Ночной с Пущи-Водица на Красный Хутор

telegram чат похода https://t.me/kievpohod707 Контрольные точки http://dan.kiev.ua/kievpohod/2018-07-07/

Почти обратный маршрут тому, что был в прошлом году с Красного Хутора на Пущу в 40 км. Я во-первых хотел попробовать его пройти наоборот и пережить что как будет, а во-вторых переделать некоторые детали по маршруту.

Премитинг. На этот раз попробовал сделать встречу обсуждение подготовки за день до похода. В пятницу в сквере. Было мало людей к числу сколько обычно приходит, так что я в итоге еще записал видео ответов на вопросы и разместил его в инстаграм TV. И решил больше такие встречи не делать.

Тут уже ажиотажа как в том году не было (возможно из-за того, что это не осень). На старте в 21:00 по центру Пущи собралось под 40 человек и потом еще присоединились люди.

Чат хорошо отработал задачу сбора и рад что удалось это решение найти.

Идти в эту сторону понравилось больше. Единственный напряг (как и раньше) это привал по центру — в Павловском сквере давно прикрыли туалеты. Пришлось продублировать еще Золотыми Воротами, где долго стояла очередь в один туалет.

Хорошо очень направление так как восход солнца мы встретели на мосту Патона, буквально заходя в свет. Это было очень вау для меня.

Мне этот проход относительно прошлых ощутился таким “как по маслу”. Не было заморочек как раньше.

И 40 км после 45 легче. Кроме того тот раз с Пущи было куда сложнее ехать сонным, чем просто зайти в метро и ехать домой спать и это еще один “За” это направление.

Из инстаграмма сделал видео-рассказ о походе https://www.instagram.com/tv/BlEQpa9BGNr/

Конечно же, такой ночной совсем отличался по ощущениям от многолюдного прошлого ночного. У каждого есть свои приемущества.

(почти) Все Мосты Киева

Чат https://t.me/mostipohod

Маршрут построен на соло маршруте Тамары. Идея её была обойти за день максимально много мостов Киева над Днепром. Тамара скинула мне свой трек и мы общались как можно его дополнить. В итоге решили начать с Южного моста и прийти на остатки моста на Рыбальский остров и маршрут на 40 км.

Сделал такую визуализацию, на которой не учтен один переход с Труханова острова на Руссановские сады, который нам таки удалось пройти.

Мосты почти в каждом прошлом маршруте были точкой раздумывания, так как они сильно сужают поле вариантов прохода (по улицам можно пройти многими способами) с одного берега на другой и значит влияют на весь маршрут.

Тут накоец сам маршрут мостами и был. Можно не сильно думать.

Это осенний поход. 20/10/2018 в субботу. Днем уже было прохладнее, чем тогда летом ночью.

Мосты имеют свою особенность, а поход с максимальным колличеством мостов тем более. Часто морко, сыро, ветренно и надо идти неудобным проходом вдоль сильно мчащихся автомобилей.

Весь день мосты — не самый веселый способ отдыха, но как интересное ощущение сравнить каждый мост между собой очень захватывающе.

И конечно крутые виды на город. Осень делала виды еще красивее.

Привал у нас был на Гидропарке на новом красивом пляже.

С мостами есть другая заморочка.

Мост на Гидропарк (о котором мы тоже беспокоились судя по новостным сайтам) ремонтировали, но пройти удалось вдоль ограждения.

Северный мост был закрыт проход со средины по левой части, а снизу оказалось его не обойти — пришлось возвращаться на центр Труханова где поздемный переход.

На последнем мосту было так мало света, что мы вышли на общее фото к проезжей части.

На моем трекере под 42 км с 11 утра до 20 вечера. Тут у меня и фотографии есть и трек весь записался и ничего не глючило.

Если сравнить с маршрутом вдоль Днепра, то совсем другое ощущение так как с мостов постоянно есть возвышенный вид то на один берег, то на другой.

Третий год проекта (2019)

Разминочный маршрут в виде круга. Новый маршрут с Троещины на Теремки. Ночной с новым началом на Оболони.

Круг по Киеву

Чат похода: https://t.me/kyivcircle

Хотелось создать треком круг киллометров так на 25. С тем режимом света и температуры что был 23 марта это как раз достаточно. Это такая встреча разминка, как была с вдоль Днепра год тому.

Для круга не выходило использовать мосты (которые прямые) и с левым берегом тоже решил что там мало места.

Так что выбирал между средней, верхней и нижней частью правого берега Днепра. В итоге собрал маршрут на верхней (северной) части города. И маршрут мне очень понравился! Понравилось и начало (озера на Оболони, проход вдоль трамвая) и середина (отдых в парке Орлятко) и конец.

Точка встречи нашлась удобная: полузаброшенная клумба с легким доступом ко многим видам транспорта вокруг И с которой сверху можно фотографировать:

Еще очень необычно для меня что мы начали и закончили в одной и той же точке. Это впервые за все походы и ощущение интересное.

Вставил много интересных мелких проходок, которые находил раньше но никак не мог вставить бы в один прямой КИЕВнасквозь.

В одном моменте пришлось лезть на холм.

Под закат мы вышли на обзорную площадку над Подолом. Оттуда тоже надо было спустится (тут мы потеряли часть людей, которые решили остаться).

И до финала дошли:

Интересная параллель если когда-то создавали карту для какой нибудь игры (вроде Контр-страйка) то там тоже закрытое пространство. В данном случае в отличии от прямых маршрутов это было похоже как необходимость собрать самую интересную и сбалансированую карту для “игроков” по которой они пройдут.

Поход с Троещины на Теремки

чат https://t.me/tt_pohod

сылку на чат запостил один из новостных сайтов про Киев и хорошо.

Изначально, еще с осени, была идея сделать на весну обратный проход самого второго маршрута, где было с Теремков к концу Троещины.

Но когда я стал играться в гугл земле с этим маршрутом, то понял что он мне очень не нравится и как бы я не пробовал его пересобрать разными методами все равно не выходит что хочу. Упираюсь в мосты и Позняки.

Кроме того посетила мысль что не смотря на слово “насквозь” в названии проекта мы то город еще ни разу не прошли от границы до границы. То есть задача не выполнена :)

Поэтому стал думать в сторону — как можно и с Троещины и с Теремков добратся до границы города и так получилась идея выйти с одной стороны в поле, а с другой — в поселок Гатное. Зафиксировать реальное картографическое положение “за городом”.

Не смотря на то, что маршрут кажется длинным и страшным он всё равно 40 км. Его пришлось из-за дождей перенести на одну неделю вперед и пошли мы в субботу 12 мая. По не слишком жаркой и не слишком холодной походе. Хотя опасались дождя.

Старт на конце района Троещина:

Кроме того у меня был вопрос о можно ли пройти так, чтобы выйти к месту где садятся самолеты так что я заранее поехал и пробовал найти недостающие мне стыки маршрута из Гатного (где по понятным причинам я до этого пешком не ходил) и возле Жулян. И нашел. Хотя когда я ходил было гораздо больше самолетов, тут мы тоже один дождались:

Хорошо получилось реализовать, что мы огибали дороги и шли разными зелеными зонами, вдоль ж/д, итд.

Кроме самолета еще были маленькие “бусы опыта” из колодца с водой, поселка Троещина, закрытой станции на ж/д дороге, разрушенных погребов, многоэтажных гаражей, (отсутствия) детской ж/д, заброшки недостроя псибольницы, остатков фермы и другого.

В общем мне было в этом походе не сложно и не легко. Хорошо. Сбалансировано. В одном месте немного начался дождь. Удобная беседка на привал.

Еще понравилось ощущения когда мы проходили сквозь работающих блошиный рынок на Почайне.

Хотя понятно не всем было не сложно. Картинка с чата

Закат мы встретили на подходе к Гатному, когда прошли рынок на Окружной. Потом финиш на Теремках

Третий ночной

Контрольные точки http://dan.kiev.ua/kievpohod/2019-08–16/

первая дата — 9/8. после переноса — 16/8. чат https://t.me/nightkyiv19

первый раз с пятницы на субботу и такой выбор уже после мне понравилось больше чем с сб на вс.

с переносом связана история появления чата https://t.me/bunt13

Объединилась группа людей, которые не согласились на перенос и пошли. Предводила бунт Тамара, что очень круто. Я только за то, чтобы походов по городу было больше — от этого выиграют все.

Было интересно первый раз наблюдать поход не как участник, а через чат. Так я понял как поход смотрится из него и что можно улучшить.

1) постить не точку и не маячок где группа, а трек насколько группа продвинулась — так чату понятнее что происходит
2) перейти в метриках от километров к часам пути.

За пару лет telegram хорошо продвинулся вперед и стал еще удобнее в плане голосования и локации в реальном времени многих людей на одной карте.

К старту в чате было почти 300 людей (это самый массовый чат из всех). Место старта я специально хотел попробовать как тупиковое, а не у транспортной развязки — чтобы опаздывающие люди от транспорта шли нам на встречу. И старт сделать в красоте на закате у озера. Сделал интсрукцию по поиску https://telegra.ph/Mesto-vstrechi-08-16
Решение было хорошим. Включая и то, что журналисты не смогли туда заехать.

Телеграм чат. Еще продумал и заранее сделал два поста под пин — один с описание что надо знать до начала. И второй, который закрепил как сразу поход начался. Как и в первый раз были правила движения, которые старался свести к минимум и здравому смыслу.

По совету группы Тамары впервые был общий фотоальбом (тоже узнал о этой функции в гугле — он сам сортирует фотографии по времени, но не всегда идеально) https://photos.app.goo.gl/Q4TXn5xL9C1Zc1eY8 — и телеграм и гугл фотографии делают все настолько удобнее.

По маршруту: кроме кучи прекрасных мест и избавления от нудного куска между Виноградорем и Нивки прошлых лет удалось попробовать крутые штуки с ландшафтом. Вроде подъема на обзорный холм, когда из темноты ты вдруг и вау находишься над частью города. И также проходки в темноте мимо кучи пятничных дискотек. Хотя теперь маршрут с карты не выглядит как стройная линия.

По темпу: из-за +14 и холодного ветра на холмах в итоге было достаточно быстро, небольшие остановки. Даже стремительно, хотя тут такие дела, что все таки изначально задумывал ночной поход как отдых от денвной (желательно +34) жары и как более медлительный ивент когда все на расслабоне. Потому перенес первый раз понимая что будет не тепло и за неделью лучше не стало. В этом году жара была в начале лета. Возможно конец июля лучше подходит для ночного.

Первые часы была схема 45/5, потом 25/5 движение/отдых. Хотя похоже опытных ходоков такое раздражало, но это позволяет равномернее распределять нагрузку.

Впервые попробовал разнести отдых не на один привал, а на два — первый 15 минут (возле заправок) и второй 25 минут (к сожалению у родины матери было прохладно ветрено). В этот маршрут я не успел ни с кем поговорить (хотя стоит отметить что в первый ночной было еще похуже с занятостью организацией). Третья часть маршрута вышла без заправок и все другое было закрыто, а хотелось горячего чая купить особенно на пляже Тельбин.

Вышли в 21:00. Пришли на Красный Хутор где-то в 7:00 — что на час раньше, чем прогнозировал мой скрипт на сайте.

В общем как по мне далеко продвинулись в плане организации и использования технологий и мест Киева.

А еще утром на 1+1 вышел сюжет.

Этот раз съемок было больше, они догоняли нас несколько раз на авто и даже дождались группу на точке финиша — поэтому теперь есть кадры не только ночи, но и света.

С другой стороны у меня после сюжета создается ощущение что “это какие-то люди собрались и пошли ночью гулять”, а не что вообще за всем этим стоит систематический проект многолетнего исследования города и поиска интересных способов в нем быть. Название/тег/визуалы проекта не упомянули, меня по имени непонятно как затитровали, так что просто с просмотра сюжета через гугл непонятно что или кого искать.